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              新聞資訊
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              原來乘坐綿陽乘客電梯還有這么多學問

              所屬分類:公司新聞    發布時間: 2021-05-26    作者:admin
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              至于乘客電梯自救,大部分電梯事故都發生在上下電梯的時候。"必須弄清楚電梯是否停了。"電梯一旦墜落,任何姿勢都無法避免損壞。但是,靠背靠近電梯內壁的上述姿勢可能會造成輕微損壞。其實乘客電梯掉下來的很少。大部分只是暫時造成問題,“就像電腦死機一樣,需要重啟”。電梯需要下降到樓底,正?;謴?,然后從頭上升。所以,這個時候不要慌,以免對自己造成不必要的傷害。大多數電梯事故主要是由于人們的疏忽造成的。通常市區保安公司接到求救電話后必須在半小時內到達現場,兩小時內救援,否則必須追究責任。所以,保持冷靜,等待專業人士的幫助是非常重要的。下面就跟著小編一起了解綿陽乘客電梯吧!

              綿陽乘客電梯


              全集選控制:根據轎廂內選層指令和廳外的層樓召喚指令,集中進行綜合分析處理,自動選向并順向依次應答指令。

              門鎖短接保護:電梯門鎖回路被短接時電梯不能正常運行,只能檢修運行。

              .近樓層服務運轉:當電梯在層與層之間發生故障而未能自動排除,電梯自動檢出并判明不影響運行安全時,電梯會以低速自動行至.近樓層??块_門,讓乘客離開。

              不能開門時救出運轉:電梯平層時,因為廳門地坎夾有小石頭等異物不能開門時,按“開門按鈕”、“關門按鈕”、“選層按鈕”或者安全觸板動作時,電梯將運行到鄰接的樓層,將乘客救出。

              司機操作

              1、轎廂可應答轎箱內與候梯廳的呼叫;2、轎廂在停止狀態時,使用操作盤內的上行和下行按鈕可使門關閉;3、如操作“通過(直駛)”按鈕時,轎廂即超越候梯廳呼叫,直達轎廂呼叫的.近樓層。

              專用運轉:轎廂操作盤上設有專用運轉開關,打開此開關后電梯只應答轎箱內選層,不應答候梯廳的呼叫。

              開門警報:電梯運行中或停止于平層區外時,如果有人在轎箱內強行扒門,則蜂鳴器發出連續的報警聲以示警告。如果報警聲已經響起,乘客卻繼續扒門,導致門被打開,則電梯將保護性停止,直到確認門關上后再啟動。

              開門時間自動調整

              1、應答呼叫后停止時,因呼叫種類不同(候梯廳與轎廂),自動設定為.適當的開門狀態保持時間;2、根據開門后狀況的變化(光幕、開門按鈕的動作)自動設定為.適當的開門狀態保持時間。

              故障電梯自動分離(聯控、群控):當聯控或群控系統中的一臺電梯發生故障時,會自動脫離系統以保證其他電梯的正常運行。

              防搗亂功能:如同時按下三個按鈕或在短時間內按下四個以上按鈕,或者轎箱內載重量在100公斤以下,卻有4個以上的轎廂按鈕被呼叫時,則會取消所有轎廂呼叫。

              超載警報:超過電梯載重量時,蜂鳴器發出斷續的警告聲,并且操作盤顯示“超載”,同時阻止轎廂的關門動作。

              禁止反向運行登錄功能:轎廂呼叫與轎廂實際運行方向相反時,反向轎廂呼叫無法登錄。

              轎廂應急照明:停電時,充電式電池可給轎箱內緊急照明燈供電。

              自動再平層:轎廂平層是由水平裝置自動調整在設定的準確度內,而無需擔心由于乘客進出所引起的平層變化。

              光幕:在整個開門高度的范圍內覆蓋了一層紅外線光束,如果其中任何一個光束被遮擋,正在關閉的門將會停止關閉并重新打開。光束數量多于100組

              取消錯誤呼叫功能:如果按錯轎廂內選層按鈕,在0.3~1.0秒內再連續兩次按此按鈕,登錄可以被取消。

              基準層返回:轎廂應答.后呼叫后在設定時間內沒有其他呼叫,轎廂自動返回設定的基準層。

              強制關門:一定時間以上處于開門狀態時,蜂鳴器斷續鳴響關門,以防止運行效率降低。

              次層??浚?span style="text-indent:2em;">電梯到達目的層后,轎廂門不能開啟,則到下一層???/span>

              轎廂錯誤指令按鈕消除:連續按2次按鈕取消指令

              外呼再開門:電梯關門后,按呼梯廳按鈕可再次開門

              消防功能:小區智能化設備報警,自動降至首層,放出乘客后不再響應任何外呼

              消防員專用:消防狀態下,消防員可使用電梯到達任一樓層

              消防警鈴:小區智能化設備報警,自動降至首層并發出火災語音提示

              消防聯動:與消防單位系統聯動。

              轎內檢修功能:在控制柜內設維修開關,用于在電梯維修時,呼梯無效

              轎頂檢修按鈕:在檢修運行模式,通過按檢修運行按鈕,電梯以限定速度運行。

              機房運行監控:分別檢測轎廂運行和停止過程中,機房內曳引機及控制柜的運行狀態。

              電機過熱保護裝置:電機溫度過高,停止工作

              超速保護裝置:電梯超速下降,使電梯減速.后停止

              極限保護裝置:電梯上行超速,使電梯減速.后停止防止沖頂

              逆變散熱器高溫檢測:當馬達溫度超過設定值時,電梯轎廂將就近停層,讓乘客出來。馬達冷卻后電梯正常運行

              轎廂位置開關:轎門的門機需配置獨立限位開關

              救助運行功能:救助運行是內置的監察功能,系統故障時,電梯會評估故障嚴重程度,如..安全,會以慢速驅動轎廂到.近樓層停在層站上放出乘客

              電梯的故障自診斷及自行檢查功能:每晚零點以后,電梯長時間無人使用的情況下,自動各層停站運行,檢查運轉狀態和制動系統,當有呼梯信號時,自動停止自檢,及時響應

              電源缺相保護:5線3相制,電源不穩,停機保護電梯

              漏電保護開關:漏電保護開關安裝在維??刂破羶?/span>

              安全鉗安全觸點:安全鉗內的安全開關反饋安全鉗工作狀況

              限速器安全觸點:限速器裝有安全觸點,如果速度超過允許值時會使電梯停止

              抱閘動作的雙安全檢測:正反方向抱閘制動曳引機

              轎廂/控柜預留監控接口:在機房內預留監控器的接口,預留ITV電纜并接至轎廂內,其長度足夠保證攝像監控設備的安裝及使用

              五方對講:實現轎廂、控制室中心、電梯機房、電梯頂部、電梯底坑之間對講通話

              駐停(泊梯)功能:首層設鎖梯開關

              光幕保護裝置:光幕保護裝置,光束數量多于100組

              轎門門機:變壓變頻調速電腦控制交流驅動(無連桿)

              以上就是小編為大家整理的綿陽乘客電梯相關信息,歡迎聯系我們綿陽星馬電梯有限公司哦!


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